El TTREC (Sistema de marcha atrás controlado) es un sistema híbrido de rueda libre, freno centrífugo y freno electromagnético, diseñado para funcionar junto con la transmisión auxiliar. Su función es asegurar que el variador regrese lentamente hasta encontrar el punto de equilibrio, evitando la inversión descontrolada del variador en caso de cortes de energía.