Sistema de transmissão de torque formado pela combinação de uma Roda Livre e acoplamento elástico. Sua função consiste em unir pontas de eixos e permitir a transmissão de torque no sentido de indexação da Roda Livre e o giro livre quando a solicitação de transmissão de força pertencer ao lado do acoplamento. Neste segundo caso, o sistema acoplado à Roda Livre permanece estático. Porém, seu exclusivo sistema de indexação, formado por núcleo de bloqueio flutuante, permite seu trabalho em aplicações com altas solicitações de torque e velocidade.